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这是我去三亚游玩的攻略给你们参考，你可以根据自己行程状况，适当删减，人均3000到5000元。
天涯海角-第一市场（海鲜市场）-三亚湾
大小洞天-椰梦长廊-第一市场（海鲜市场）-解放路步行街
南山文化旅游区-南山海上观音-南山寺-大东海-鹿回头-三亚凤凰岛
亚龙湾热带天堂森林公园-亚龙湾
蜈支洲岛-蜈支洲岛情人桥-海棠湾-皇后湾
第一天飞机飞往三亚~抵达后先去位于三亚湾的酒店登记入住，安顿好后去第一个景点——天涯海角，从景区出来后直奔第一市场吃晚饭或者先去三亚湾游泳，再去吃晚饭
今天参观的是“寿比南山不老松“的南山景区~
南山文化旅游区距离你们的住宿点三亚湾较近。南山寺和南海观音像都包含在南山文化旅游区内~建议一天游玩。里面都有电瓶车可以搭乘~所以不用担心体力问题啦
南山寺是一座仿盛唐风格、居山面海的大型寺院。很多人来到这里主要是想看看震惊海内外108米海上观音的壮观和宏伟。这是信佛人来三亚必去的地方，旅行的途中来这里看看，祈求平安阖家幸福
大小洞天景区也在南山，坐车过去即可。以下是乘车路线：从三亚南山文化旅游区往后走约110米到南山景区总站乘坐 16路(坐2站)到红塘村站下，走到马路对面的红塘村站转乘 25路(坐10站)到大小洞天总站下。走约390米到南山大小洞天旅游区
海鲜吃腻了可以试试海南特色的抱罗粉和酸粉，第一市场这边都有得买哟另外在这里也能买到热带水果，价格比价便宜青皮芒果不错，怕上火的话可以和山竹一起吃。以下是大小洞天到第一市场的乘车路线：从南山大小洞天旅游区走约390米到大小洞天总站乘坐 25路(坐30站)到三亚湾度假村站转乘 8路(坐14站)到第一市场站下
今天早上出门时退房，然后将行李寄存在酒店。先去大小洞天，中午的时候回到酒店拿行李，下午直奔位于亚龙湾的酒店，登记入住后去亚龙湾游泳，在中心广场吃晚饭~
亚龙湾热带天堂森林公园，这里是拍摄《非诚勿扰》的取景点~可以去看电影里面很有特色的鸟居和索桥哦。景区里面有两种游览方式可以选择：一，坐景区观光车；二，徒步上山。如果觉得体力不错就可以选择第二条路线啦~路上还能偶遇小动物山顶的聚龙宝塔有很不错的远景（能看到不远处的亚龙湾）。建议搭乘电瓶车上山，每个景点都有上下车点，很方便的
亚龙湾是一个很漂亮的海湾，海滩上有自主储物柜和淡水浴，所以很适合游泳（建议在这里游泳哦）~带上游泳装备出发就好啦
从亚龙湾去亚龙湾中心广场走路去即可~非常近的哦，还可以在这里吃饭哟）广场以图腾柱向蓝天升腾，以雕塑群向大地和大海延伸立。图腾柱高26.8米，是广场的最高点，由200多块巨大的花岗石和直径2.5米的铝合金柱组成，柱上雕刻有龙、凤、太阳鸟、鱼以及风雨雷电四神的图案，以示吉祥。围绕图腾柱的中心雕塑区，形成三圈石砗，气势宏大、形象独特：第一圈有苍龙、白虎、朱雀、玄武四季标识与日晷24节气雕塑；第二圈表现盘古开天地、女娲补天、嫦娥奔月、邢天舞干戚、大禹治水、牛郎织女、后羿射日、夸父追日等八个远古神话；第三圈反映天文、人、动物、植物万物生灵及八位中国古代之神。广场外围设计的五组白色风帆式的尖顶帐篷及大型彩色喷泉，给具有古老文化意蕴的雕塑增添了现代气息。
蜈支洲岛，这里有全三亚最纯净美丽的大海！！海水的能见度非常高，推荐在这里玩潜水项目（价格略贵哟）。可以自带装备去玩浮潜。海水清澈见底，海底有很多碎珊瑚片，小心脚底不要划伤。由于白珊瑚的作用这里的沙滩很白。在海里能见到很多水母（说明水质非常好）里面的大部分景点是需要坐观光车前往的，车费是一人80元。不想去太多景点的话就在浅水区玩玩水也很不错~岛上的绿化非常好
蜈支洲岛情人桥，蜈支洲岛上的一个免费景点~建在海水上的小亭子，长长的木板桥很有感觉
皇后湾位于海棠湾，游客比较少~适合度假休闲
海棠湾，这里是很多高级的聚集地，大部分是酒店的私家海滩~人少是个很大的卖点海湾对面就是蜈支洲岛啦。泡完温泉就在海棠湾散个步，逛逛酒店哈哈
今天的主题是南国风情一日游，建议早起早睡。1、7:30-8:30清晨椰梦长廊散步。2、8:30-11:30呀诺达。3、13:00-15:00鹿回头公园。4、15:30-17:00大东海。5、17:00-19:00，第一市场海鲜盛宴。6、19:00-21:00三亚免税店是大陆最便宜最大的免税店之一，离大东海很近，很多化妆品、香水的价格与首都国际机场T3免税店、香港的差不多，可以尽情去“淘一淘”。
椰梦长廊就在三亚湾，早起来散步最好不过，绵延数里的椰子树，将热带风情演绎的淋漓尽致。一路上听海浪拍打岸边的声音，呼吸清新的海风，移步换景地欣赏海景，好不惬意。
呀诺达是三亚的5A级旅游区，是钻石级的热带雨林。“呀诺达”是你好的意思，景区的工作人员会用呀诺达游客打招呼，非常热情。这里的植物美丽而奇异，绞杀现象、空中花篮、老茎生花、藤本攀附、高板根、根包石等热带雨林奇观让人惊叹。“踏瀑戏水”拓展活动票价100元，在与水石的亲密接触中，可以体验飞瀑戏水的刺激和乐趣，感受不一样的热带雨林。
鹿回头山顶公园是俯瞰三亚市全景的绝佳处，也是登高望海和观看日出日落的制高点。仅用20分钟即可登上山顶，一路可以参观鹿回头雕塑、爱字摩崖石刻、永结同心台等景点。
大东海是三亚城区的海滨风景带，周边购物、住宿、娱乐和海鲜商店都非常多，因此这里非常热闹，游客很多。在海滨浴场晒太阳或者游泳，拍照或者做快艇都很不错，附近还有烧烤一条街，对于吃货来说，一边吃烧烤一边看海景是不错的选择。
从海南岛往太平洋中间约7000多公里，孤零零的几座岛屿便是夏威夷群岛，在世界各国游客心目中声名显赫，作为与同属热带岛屿的中国海南岛，到底与其相差在哪里？
游客质量与单客消费，海南不如夏威夷
从洛杉矶到火奴鲁鲁约3700多公里，在疫情发生之前，每年约1000多万游客来到这个群岛上，这其中美国本土游客约300多万，日本接近200万，中国约20万人次，其余为澳洲欧洲游客；每日在夏威夷人均消费约290美金，全年旅游收入约160亿美金，旅游贡献为夏威夷州总GDP的21%左右，这其中州府火奴鲁鲁所在的瓦胡岛与夏威夷本岛约占75%左右。
海南岛在疫情之前，年接待游客7000多万人，绝大部分为国内游客，外国游客约45万人，全年旅游收入约1000亿元人民币，人均消费约是夏威夷的1/5左右，贡献海南岛总GDP的约28%左右，旅游依存度极高，尤其是三亚，达到65%左右。
这方面的差距是，国际游客差距太大，游客人均消费水平差距太大。
意识、设施、城市建设，差距太大
夏威夷没有经过太多的战略规划波动，从一开始便是以军事工业，农业和旅游业来打造的这个群岛，各岛各有侧重，其宗旨可以总结为两个，一个是自然的持续发展，一个是传统文化的保留与传承。
这个自然可持续发展体现在方方面面，包括公路，码头，人居与自然，城市建设与热带结合得很好，城市化比重高。另外夏威夷并没有大规模的开发房地产，没有破坏森林，湿地，红树林，挖断河道，搬迁原住民，去瓦胡鲁最著名的沙滩怀基基海滩，那里集中了夏威夷77%以上的游客和近110家5星级酒店和3万间客房，但是却并没有堵住沙滩，因为沙滩是公共的，房子也没有特别高。有些自然景观并没有圈起来，有些徒步路是游人自己踩出来的，而且有些地方也不收费。
公共设施，我在三亚游泳主要是去大东海，4A景区，私人承包的冲凉与更衣室，20元/人次，价格倒不是问题，主要是里面，一个小屋子，几圈喷头，换衣服就在塑料椅子上，还有味道，问题是从2010年到现在，一直是这样的。夏威夷是公共设施，沙滩上有竖起来的喷头淋浴下面矮一点的是冲脚的，更衣室在沙滩马路另一边的树下，虽然很旧，但很干净，而且都是免费的。
另外一个是直饮水和公交系统，大东海以前也搞了，但可能有人经常去打水，有人洗水果，有人扔茶叶，后来就废弃了，我想说，素质的提高需要时间，但不能因噎废食，免费的东西就不搞了？就不提供了？免费的东西虽然会引来贪便宜的人，但不能因为有贪便宜的人就放弃免费给游客使用的设施。
夏威夷的公共交通系统四通八达，几乎任何一个地方都会到达，而且车辆与热带风情很符合，司机极其开朗明快，车厢内也干净，没有贴各种广告，也没有电视广告。
另外一个就是标识系统。这个从火奴鲁鲁国际机场，从夏威夷本岛的科纳国际机场就可以看出，机场都不高大上，甚至可以用清凉来形容，但是非常大，它有个显著特征，就是不会让你找不到，比如说租车，出机场就在旁边，的士也是，公交车也是，一目了然。它是以一个初来乍到的游客能顺利舒服的感觉来设计通道，标识，指引的。而不只是设计了，就照样干，只求外表好看，不求软性的东西是否让人舒服。
路上的标识系统从色彩，大小高矮都与周边的建筑等协调融合，不是标识是标识，市政是市政，你干你的，我干我的，比如海南的公交车站，路边的警示标志，在路口好几个，你一块我一块，杆杆竖在那里，在人行道上；还有就是餐厅里，一个使用公筷，不要浪费的标识贴有三个部门，一样的口号，然后贴在餐厅的墙上，等等。在这方面，海南岛确实与夏威夷在旅游环境的打造上有差距。
另外就是本土文化，夏威夷王国以前的波西尼亚文化，夸爱岛的灯塔，火奴鲁鲁的伊欧拉尼皇宫，夏威夷的各种节日，活动，它是与生活旅游结合在一起的，比如夏威夷的草裙舞，它既是表演也是生活，夏威夷的各种文化活动，美食节，跳蚤市场，甚至还有中国的舞狮，很好的把传统文化与旅游结合起来，它不再是类似海南黎族村寨那样的纯表演性质，而是生活本质如此，游客来了助把兴。
从服务这方面来说，只要是旅游地都有宰客现象，而且不告知是否收费，待享受完项目之后才告知收费，在夏威夷和海南都有，比如绕路，比如酒店叫出租，比如在基拉韦厄火山坐交通车等等。但夏威夷的旅游是崇尚阿罗哈文化，夏威夷人相对于海南人是比较热情的，海南人感觉与游客尤其大陆游客有隔阂。从旅游服务体验上看，海南的差距还是很大的。
城市规划建设方面，海南这个没法比了，夏威夷的城市规划与旅游区与乡村田野结合得很好，建筑即使是旧的，也与周围的环境融合，海南岛因为历经建省，旅游岛，自贸岛的多重建设与规划，在海口，三亚仍然有许多的城中村，在总体的城市观感方面，海南岛差距比较大，而这一点，却又是无法解决，或绝不是一个短时间能解决的问题。
以下单位为人民币，好理解一些。夏威夷的旺季和海南岛差不多，大概要晚一点，12月到第二年的4月，这个时候酒店的价格也会翻番。从今年7月份来看，怀基基海滩的酒店，特朗普酒店4700多元，丽思卡尔顿4600多元，三亚丽思卡尔顿2900，费尔蒙4200，三亚的2700元左右。但是怀基基附近便宜的酒店也都在450-800元之间，这一点，海南在住宿上还是相对有优势的，高端的，低端的也有，除了春节期间的疯狂涨价之外，如果选淡季来旅游，海南岛的住宿还是有优势的。
餐饮费用，我吃过的说一下。一个是中餐海鲜馆，波士顿龙虾约280多元，野生夏威夷石斑鱼1.5斤290元；海鲜市场的煎金枪鱼约128元/盘；炸鱼薯条约112元，烤巴哈鱼约120多元等等；日本快餐牛骨担担面，大约105元；美国餐，牛肉汉堡，墨西哥牛肉玉米饼大约90元；墨西哥炸鱼塔克90多元，墨西哥海陆双拼塔克105元左右；全脂牛奶24元；热可可24元，T骨牛排150多元等等。
夏威夷岛上，麦当劳，肯德基，必胜客，汉堡王这样的快餐店都有，牛肉汉堡套餐约70-80元左右，可乐8元可续杯；晚上户外酒吧里，夏威夷本岛生产的科纳啤酒约60元/升。所有这些，大概都要超过海南消费的40-50%左右，只有星巴克差不多，30多元一杯。
从这方面来说，海南岛普通餐饮消费还是有竞争力的。
夏威夷对于说英语的国家的游客有天然的亲近感，而且英语是所有语言不通的人群相互交流的首选语言，而海南的英语还不太普及，服务人员，标识指引的英文除了五星级酒店做得还不错之外，其它公共场合和设施都做得很一般，这对于吸引国际游客有很大的差距，而把这个差距缩短需要的时间会很长。
夏威夷看似离大陆很远，但它利用了太平洋十字中心的位置，把它打造成优势，其中一个是邮轮，第二是游艇与帆船，第三是航线。瓦胡岛的火奴鲁鲁邮轮母港是美国仅次于迈阿密的邮轮母港，每天停靠过夜的邮轮约2-4艘，同期海南全年仅为140多艘，且过夜的少，还有许多是邀请来考察航线的。火奴鲁鲁邮轮母港的便利之处是经过太平洋的邮轮都会在这里停靠，这是它的天然优势，在这一点上，海南岛的差距比较大。
第二是游艇和帆船，这些游客是豪客，自己驾着帆船从上一个码头港出发，然后停靠在夏威夷，度假，去俱乐部，参加比赛，补充补充之后再去旅行，而这样一些客人，海南岛是极少极少的。
第三个是航线，夏威夷的机场多，三大国际机场，分别位于瓦胡岛的火奴鲁鲁国际机场，夏威夷本岛的科纳和希洛国际机场，火奴鲁鲁国际机场是4F机场，一个火奴鲁鲁机场的起架近30万架次，是海口与三亚的总和，这里除了离欧洲远之外，离哪里的距离都比较近。
从直观上来看，似乎海南岛的国际化程度是个重要的差距，但以我这个游客的感觉来说，我认为小细节反而差距更大，硬性的东西几乎短时间无法解决或者根本解决不了，但是从一些小细节上，海南要看到与夏威夷的差距，并且弥补之。当然，海南岛也不能妄自菲薄，海南和夏威夷一样，有山有海有森林有水果，而且是一块整体，交通四通八达，高铁高速连接南北东西，未来还会建更发达的铁路与公路网，而且离大陆近，国内游客仍然是海南的最重要来源，海南岛要勤于补拙，不要做算盘珠子，国家拔一下动一下，多多自我奋发，自我警醒，自我激励，才能对标夏威夷啊！
1、海南航空简介2、海南航空公司航徽及公司介绍3、南方航空与海南航空哪个好？4、中国四大航空公司简介5、海南航空公司飞机有哪些型号海南航空简介
海航集团是2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，向上下游产业延伸发展而成的集航空运输业、机场管理业、酒店管理业、旅游服务业和其他相关产业为一体的企业集团，海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。目前，集团资产总值超过470亿人民币，员工21000余人。集团最高决策机构为海航集团有限公司董事局。董事长为陈峰，副董事长为王健，董事为陈文理、谭向东、李清、刘嘉旭、李先华。注册地址为海南省海口市海秀路29号，法人代表为陈峰。
航空运输业以海南航空股份有限公司为龙头企业，所辖企业有中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、扬子江快运航空有限公司、祥鹏航空有限公司等。
机场管理业是海航集团机场产业系统，海航机场集团有限公司所辖企业有海南美兰国际机场股份有限公司、三亚凤凰国际机场有限责任公司、宜昌三峡机场有限责任公司、潍坊南苑机场有限责任公司、东营永安机场有限责任公司、满洲里西郊机场有限责任公司等。
酒店管理业是海航集团酒店产业系统，海航酒店集团所辖企业有：海航酒店控股集团有限公司、海航酒店（集团有限公司、上海海航国际酒店管理有限公司、海南新国宾馆有限公司、海南兴隆温泉康乐园有限公司、亚太国际会议中心有限公司、山西迎泽海航酒店股份有限公司、杭州花港海航度假酒店有限公司、广东中央酒店有限公司、海南海航国际商务酒店管理有限公司、北京燕京饭店有限责任公司、海南美兰海航酒店有限公司、琼海海航培训中心酒店有限公司等。
旅游服务业是以幸运金鹿航空旅游集团有限公司为核心企业的旅游产业系统，幸运金鹿航空旅游集团有限公司所辖企业有幸运国际旅行社有限公司、金鹿公务机有限公司、吉林省旅游集团有限责任公司、海航思福汽车租赁有限公司等。
海航集团的其它相关产业有海航集团财务有限公司、西安民生集团股份有限公司、宝鸡商场集团股份有限公司、扬子江地产集团有限公司、海南海航航空进出口有限公司、海南海航航空信息系统有限公司等。
海航集团倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化，以“诚信、业绩、创新”为企业管理理念，以“至诚、至善、至精、至美”为企业目标，以“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”为企业宗旨，以“为他人做点事，为社会做点事”的企业理念鼓励员工追求社会和个人双向价值的实现。
海航集团在取得自身迅速发展的同时，大力弘扬“为社会做点事，为他人做点事”的企业文化精神，积极担当起企业应负的社会责任，向希望工程、教育事业、环保事业、贫困地区、灾区和民族、卫生等领域直接捐款数额累计已达数千万人民币。序号职位名称职位类别机构名称招聘人数工作地点截止日期详细信息我想应聘
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6值机配载、行李分捡航务类满洲里西郊机场有限责任公司-机场运营部1满洲里2007-12-31查看我想应聘
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8旅客服务地面服务类满洲里西郊机场有限责任公司-机场运营部2西安/大阪/满洲里2007-12-31查看我想应聘
9场务兼消防机场运行保障类满洲里西郊机场有限责任公司-运行保障部5满洲里2007-12-31查看我想应聘
一、海南航空公司航徽设计、解释如下：
1、海航航徽按对称设计，线条流畅而锋锐，如泰山磐石般坚实而稳定，极具穿透力和扩展力。其色调，选定庄严的红色和暖人的黄色。红色是生命之色，黄色是中华大地本色。
2、航徽的顶端，是日月宝珠，寓意东方文化中至高至深的自然；其环形构图，是从东方文化传说中的大鹏金翅鸟幻化而成；底部是浪花的写意表达，寓意海航将一石激起千重浪，惊涛拍岸，卷起千堆雪。
海南航空股份有限公司也称为“海航”是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业，是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。对海南航空集团所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。海南航空公司于2010年被评为中国内地首家五星级航空公司，世界上第七家五星级航空公司，此评选由SKYTRAX评出。
“海南航空”企业标志的环形构图，从东方文化传海南航空股份有限公司说中的大鹏金翅鸟幻化而成。东方文化传说中，距天绝近绝高者唯有大鹏金翅鸟。大鹏金翅鸟通体金光璀璨，头顶日月宝珠。大鹏金翅鸟双翼广大，一振翅可九万里。大鹏金翅鸟性易激愤，为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。大鹏金翅鸟乘祥云而行，背负青天朝下看，慈悲心化作万钧力，带给人间和谐与吉祥。大鹏金翅鸟双翼巨大，如庄子《逍遥游》所说：“其翼若垂天之云。”凭此如垂天之云的双翼，“海南航空”将为中华民族而振翅高飞，其势将无穷而无限。
1、中国国航（于1988年，中国航空集团控股的航空运输主业公司，世界品牌500强，中国国际航空股份有限公司
2、南方航空（中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一，中国南方航空集团公司
3、东方航空（国有大型骨干航空企业之一，分别于纽约、香港、上海三处交易所上市，中国东方航空股份有限公司
4、国泰航空（于1946年，香港第一所提供民航服务的亚洲航空公司，香港交易所上市的企业，国泰航空有限公司
5、海南航空（于1993年，中国发展最快和最有活力的航空公司之一，中国十大航空公司，海南航空股份有限公司
6、深圳航空（成立于1992年，主要经营航空客、货、邮运输业务，中国500最具价值品牌，深圳航空有限责任公司
7、港龙航空（成立于1985年，国泰航空公司的全资附属公司，以香港为基地的国际航空公司，港龙航空有限公司
8、长荣航空EVAAIR（成立于1989年，全世界十大安全航空公司之一，台湾具有影响力的航空公司，台湾长荣航空股份有限公司
9、中华航空（成立于1959年台湾，台湾规模最大的民用航空业者之一，行业著名品牌，台湾中华航空股份有限公司
10、厦门航空（成立于1984年，国内首家按现代企业制度运行的航空公司，国家保护商标企业，厦门航空有限公司
南京航空航天大学，简称南航（NUAA，是中华人民共和国工业和信息化部直属专的一属所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学；
是国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。
截至2019年1月，学校有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米，图书馆收藏278万余件印刷型文献、1120万余册各类电子型及数字型文献信息资源；
设有16个学院，本科专业58个；有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个。
截至2019年1月，学校有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，杰出青年基金获得者8人。
全国教学名师4人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家26人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家147人，国家级优秀教学团队5个，工业和信息化部研究型教学创新团队3个。
中国国际航空股份有限公司（AIRCHINA，简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。
国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIRCHINA”构成。国航标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。
中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
南方航空集团公司视觉识别系统是由标志、中英文标准字体、标准色彩、吉祥物、辅助图形五部分构成。它们是整个企业信息传达与形象识别的核心，由此确立了企业对外的基本视觉形象。所有关于中国南方航空的视觉传达与表现，均应严格遵循本手册所规范的使用方法，以建立完整统一的企业形象。
中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。
东航新的标识和新的视觉识别系统于2014年9月9日正式对外发布。东航此次LOGO优化升级基于企业新的战略规划以及更加国际化的需要，于是新的LOGO最大程度保留了原有的识别符号——飞翔的燕子、红蓝色搭配以及字体组合方式。新LOGO的中文字体仍旧沿用圆体，只是有一些细微的变化，而英文字体从原来的直角无衬线字体变为新的圆角无衬线字体，与中文字体搭配更加统一。
海南航空控股股份有限公司（HainanAirlines，于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音767、波音737系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2017年8月，共运营飞机185架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。
“海南航空”企业标志的环形构图，从东方文化传说中的大鹏金翅鸟幻化而成。东方文化传说中，距天绝近绝高者唯有大鹏金翅鸟。大鹏金翅鸟通体金光璀璨，头顶日月宝珠。大鹏金翅鸟双翼广大，一振翅可九万里。大鹏金翅鸟性易激愤，为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。大鹏金翅鸟乘祥云而行，背负青天朝下看，慈悲心化作万钧力，带给人间和谐与吉祥。大鹏金翅鸟双翼巨大，如庄子《逍遥游》所说：“其翼若垂天之云。”凭此如垂天之云的双翼，“海南航空”将为中华民族而振翅高飞，其势将无穷而无限。
参考资料来源：百度百科-国航百度百科-南方航空百度百科-东方航空百度百科-海南航空
海南航空（上交所：600221/900945，简称：海航控股/海控B股；英语：HainanAirlines，简称海航、HNA是一家总部设在中国海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司为中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，也是中国第四大的航空公司。
海南航空先后被评为Skytrax五星级航空公司，及获颁全球三大最安全航空公司之一。
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业。
海航集团主要分为大新华航空(航空运输、大新华物流、海航资本、海航旅业、海航实业、海航商业、海航机场等七大类别，旗下再设有多间公司营运相关业务。
参考资料：百度百科-海南航空控股股份有限公司
