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电梯“吃人”的悲剧令人心痛，相关扶梯安全维保问题再度成为舆论热点。那普通电梯的寿命是多久，你都知道吗？有人说一台电梯用30年，真有那么长吗？
2015年7月26日，湖北荆州一女子带儿子乘商场扶梯时，遭遇电梯故障身亡;2015年7月27日，广西梧州一幼童左臂卷入广场扶梯，正在接受治疗。电梯“吃人”的悲剧令人心痛，相关扶梯安全维保问题再度成为舆论热点。
公共场所的扶梯安全问题，其归属及维护责任相对明确，悲剧发生恰恰是因为责任缺失，监管失位;而对于更多的老旧小区和高层住宅来讲，超期服役的电梯却面临着“老无所依”的尴尬局面。
这些电梯多是“90后”，大批量地诞生投用于上世纪90年代。与时下的“90后”小鲜肉们相比，“90后”电梯却已是老迈不堪，硬件磨损老化、软件紊乱故障，安全问题隐患重重。他们早应退出“江湖”，但现实却是，因为报废标准缺失、更新资金匮乏，大部分电梯仍在超期服役，“带病上岗”。
济南“90后”电梯“带病上岗”
“1、2、3……”上周四，邮电新村北区决定向分房单位递交1号楼电梯更换意见征询书，物业工作人员后数了一遍签字业主的数量。
准备更换电梯的是一栋26层的住宅楼，1995年竣工、1997年分配出售给某家通讯公司的部分职工，与旁边的3号楼并称为山东省第一个高层住宅楼群。20年后，购房的业主多已退休，楼内的4部电梯却依然“坚守岗位”，让业主们很头疼：电梯温度一高就停运，全楼26层共196户业主只能爬楼梯，其中老年业主占比超三分之一，电梯停运等于“断了腿脚”。影响出行尚在忍耐范围内，但摇晃、坠梯、不开门等安全问题频发，让人“一进电梯就悬心”。
让电梯“退休”的呼声越来越大，维保公司和小区物业也加入阵营。今年3月，山东诚信行物业有限公司联合维保公司向业主所在通讯公司提出换梯申请。截至7月，签字业主已超过三分之二。
邮电新村的这4台电梯只是代表。在这座城市里，还有257台这样的“90后”电梯仍在服役。
“换新血”报废无标准
据媒体报道，今年质检总局曾对部分省市2523台使用15年以上的老旧电梯进行抽查，有7%的电梯存在较大隐患，主要问题为平衡系数、超载保护装置等不符合安全要求，部分部件老化、磨损严重等。这部分电梯该如何处置?
济南市质监局及电梯维保单位西子奥的斯均认为，每一台电梯所处的使用环境、用户的使用习惯和频率、维保公司的维保能力都不相同，其故障率也会存在较大差异。电梯“退休”不应以使用年限为判定依据，而是根据“健康程度”。
目前，大多数业内人士倾向于通过定期的维保和主要配件报废更新，实现电梯“延年益寿”。
对此，近年来，全国多地出台了许多主要部件报废标准，今年3月济南市也发布《电梯更新、改造、修理评价技术规范》，甚至年初，质检总局透露将出台全国性主要部件报废标准。
但“已入膏肓”的“90后”电梯面对的却是另一番局面：技术落后、能耗高、故障率高，多个配件同时严重老化，个别型号过老零部件已停产……指望电梯主要部件报废已无济于事，整机报废“换新血”才是当务之急。
但无论是国家法律还是国家标准，却均未提及整机报废标准。相关地方性探索也较为匮乏。老电梯“缝缝补补又三年”成为常态。
一般来说，电梯的运行寿命为10到15年，但这只是根据电梯的一般使用情况来判断的，不是国家的强行标准。国家目前没有电梯的“保质期”方面的规定。“病电梯”是指电梯的一些部件或指标已不符合安全要求。如电梯有四项安全部件：安全钳、门、限速器、缓冲器，如果其中一个部件失灵，电梯就会误操作，该停时不停，不该停时乱停。还有机器长期不清理，有些部件就会粘合在一起，造成抱闸现象，这时就会出现溜车等。
当然也有电梯能用20-30年，能用这么长时间是要经常保养的，在安装电梯的第一年和第二年是免费保养的，以后就要出钱保养是每月都要保养，这样电梯有零件不好了也能及时更新，而保养电梯的费用是算在物业费里的。如果要更换电梯的话就更困难了，一台电梯要几十万甚至上百万。
1、济南一小区乘电梯按次收费，乘坐一次电梯需要花费5分钱，虽然5分钱对于我们来说并不多，甚至可以说是微不足道的，但我仍然觉得这种做法挺不合理的，但这也只是我的个人看法，该小区是需要用电梯卡来乘坐电梯的，购买电梯卡需要10元钱，然后需要再充值30元钱，这30元钱可以乘坐600次电梯，这么算起来就是一次5分钱了，那么上下一来回就是一毛钱了，如果家里人口比较多再加上乘坐电梯的次数比较频繁的话，那就有些贵了，一天可能就要达到一元钱左右。
2、该小区之所以采用这样的收费标准是因为电费的缺口实在是太大了，再加上日常的维护都需要一定的费用，所以才会采取收费这种方式，但我觉得住户已经交纳了物业费，这时候再去收取电梯费就是不合理的，因为物业费中基本上都包括了电梯费，只是由于金额不是很多，所以很多人都不太注意，但是有的人却觉得这种做法挺好的，因为这样就可以防止住户乱按电梯了，乱按电梯真的是让人挺烦的，不仅会费电，还会浪费大家的时间。
3、但电梯收费就会阻止这样的事情发生了，虽然说这种说法有一定道理，但是我觉得收取电梯费这种做法还是有一些欠妥当的，如果不想大家随意乱按电梯，那么只用电梯卡就够了，完全没有充值的必要，有了电梯卡每个人每次就只能按一次电梯，这个问题就很好地被解决了，电梯卡制作是有成本的，所以收取费用也是正常的，但再让用户充值就真的有些不合理了。
4、目前这种行为也已经被制止了，我觉得如果物业想要收取电梯费应该在住户入住之前就提前说明，或者在用于签署物业合同时在合同中写明，这样随意收取真的是不太合理。
1、是的，济南火车站的无障碍电梯可以到达候车室。
2、济南火车站共有三部无障碍直通电梯，其中一部位于进站口处，可方便残障人士上至二层候车厅，另一部位于检票口处，可经由无障碍电梯下至各站台。
3、如果有需要，您可以在进站口或检票口处的无障碍电梯处获取更多帮助和指引。
需要。每一个使用电梯的单位都要有一个持证的电梯安全管理员，这是政府规定的，特检所年检也会查。顺便给你摘录一段法规。
1、《特种设备安全监察条例》第三十三条规定：“电梯、客运索道、大型游乐设施等为公众提供服务的特种设备运营使用单位，应当设置特种设备安全管理机构或者配备专职的安全管理人员；其他特种设备使用单位，应当根据情况设置特种设备安全管理机构或者配备专职、兼职的安全管理人员。”第三十八条规定：“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员（以下统称特种设备作业人员），应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”
2、TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》第六条规定：“使用单位应当设置电梯的安全管理机构或者配备电梯安全管理人员，至少有一名取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理人员承担相应的管理职责。”
3、对违反《条例》规定，电梯使用单位没有专职安全管理人员并持证上岗的，《特种设备安全监察条例》也有相关的处罚规定，《条例》第八十六条规定：“
特种设备使用单位有下列情形之一的，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用或者停产停业整顿，处2000元以上2万元以下罚款。
